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中升豪华品牌销售增长势头保持不变中升须在新车出厂之前向汽车制造商支付定金，并于车辆到达港口时结算所有款项，因此严格控制存货水平可避免现金流大量流出。中升的企业资源计划系统（ERP）可令其与汽车制造商不时监控存货水平。管理层指出，梅赛德斯-奔驰及雷克萨斯的存货水平分别约为30天及20天，均属合理水平。鉴于来自这两个品牌的销售收入较高，低存货水平可加速集团的现金流转。此外，宝马及奥迪的存货水平均约为40天。由于奥迪与宝马进入新产品周期，我们认为2018年它们的销售将加速增长，存货水平将有所改善。

手机运存容量正式超越电脑，这个事儿您咋看呢？相信说到这里，一定会引来一批苹果用户不怀好意的笑，因为苹果用户似乎从不关心运存的大小，即使苹果网站也看不到任何宣传运存容量的字眼。而在安卓阵营中，由于系统的机制不同，运存成为了核心参数。话说回来，大虽然没什么不好，但大也要有个边儿。玩过DIY的都知道有个词叫做“木桶原理”，系统综合性能往往由短板决定。这不禁让我想起了多年以前的“唯像素论”，像素高的拍照效果一定要比像素低的强……

⚑股市方面，A股市场流动性再度大幅降低，招商A股流动性指数为-6.87，较前期大幅降低4.56。美元加息下美债收益率飙升，美股带动全球市场大跌，VIX指数大幅攀升。由此，外资大幅流出，融资净卖出规模大增，A股连续下跌，投资者风险偏好骤降，避险与悲观情绪升温。

刚刚过去的“6·18”购物节，各大电商平台都亮出了不俗的成绩单。但在这背后，电商平台之间的“二选一”大战再度引起社会广泛关注，不少商家被卷入这场“非公平竞争游戏”中，被迫“选边站队”。要求商家“二选一”，电商平台都有哪些手段？谁最“受伤”？为何屡禁不止？该怎样根治这一顽疾？

当然，不同的公司之间年终奖的差别也特别大！那些市场化程度较高的信托公司，给予信托经理的激励非常大，因此业绩不错的信托经理年末有可能拿到上百万年终奖，但也有业务没做好的信托经理，最终只能拿几万元的年终奖。2018年，信托业管理资产规模连续下降。从前几个季度的行业表现看，信托业的营业收入和利润均有所下降。“这样的情况下，怎么还能期待有更多的年终奖呢？”老王是一位资深的业内人士。他打趣小编打听他们的年终奖是在“伤口上撒盐”。

打开支付宝的蚂蚁保险页面，已经不见人数增加的数字变动，取而代之的是“2000万人的选择”字样，就在这之前，参与“相互保”的人数增加幅度可以以秒来计算。这是一个在保险市场掀起“热浪”现象级产品，上线一天加入成员人数即达百万，三天达330万，到了第八天突破了1000万……截至监管出手叫停，加入人数已经超过2000万，这个数字可能需要一家传统险企积累多年才能达到。